বিশেষজ্ঞরা ২-ওয়্যার বনাম ৩-ওয়্যার ডিপ ওয়েল পাম্প মোটরগুলির তুলনা করেছেন

পাম্প স্থাপন শিল্প দীর্ঘদিন ধরে উপযুক্ত সাবমার্সিবল পাম্প মোটর নির্বাচন করার চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে, বিশেষ করে সিঙ্গেল-ফেজ ২-তার এবং ৩-তার কনফিগারেশনের মধ্যে বেছে নেওয়ার সময়। একটি নতুন প্রকাশিত প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা পেশাদারদের সুচিন্তিত সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করার জন্য ব্যাপক বিশ্লেষণ প্রদান করে।

নির্দেশিকাটি জোর দেয় যে মোটরের ধরণ, তারের সংখ্যার পরিবর্তে, কর্মক্ষমতার বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে। তিন-তারের মোটরগুলি প্রধানত দুটি বিভাগে পড়ে: ক্যাপাসিটর-স্টার্ট ইন্ডাকশন-রান (CSIR) এবং ক্যাপাসিটর-স্টার্ট ক্যাপাসিটর-রান (CSCR)। দুই-তারের কনফিগারেশনগুলিতে পার্মানেন্ট স্প্লিট ক্যাপাসিটর (PSC) এবং স্প্লিট-ফেজ ডিজাইন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, প্রতিটিরই স্বতন্ত্র অপারেশনাল প্যারামিটার এবং অ্যাপ্লিকেশন উপযুক্ততা রয়েছে।

সমস্ত সিঙ্গেল-ফেজ মোটরে একটি প্রধান ওয়াইন্ডিং এবং একটি সহায়ক (স্টার্ট) ওয়াইন্ডিং উভয়ই থাকে। গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্যটি হল এই ওয়াইন্ডিংগুলি কীভাবে চালিত এবং সংযুক্ত থাকে। এই মৌলিক বৈদ্যুতিক কনফিগারেশনগুলি বোঝা ইনস্টলারদের কেবল বাহ্যিক তারের সংখ্যার উপর ভিত্তি করে নয়, প্রকৃত প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে সর্বোত্তম নির্বাচন সিদ্ধান্ত নিতে সক্ষম করে।

নির্দেশিকাটি তিন-তারের মোটর অপারেশনের বিস্তারিত প্রযুক্তিগত বিশ্লেষণ প্রদান করে। স্ট্যান্ডার্ড ৩৪৫০ আরপিএম সিঙ্গেল-ফেজ মোটরে, প্রধান ওয়াইন্ডিং একটি পরিবর্তনশীল ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষেত্র তৈরি করে। প্রাথমিক ঘূর্ণন ছাড়া, অস্পষ্ট দিকনির্দেশক পোলারিটির কারণে রোটর স্থির থাকে।

প্রধান ওয়াইন্ডিং থেকে ৯০ ডিগ্রি দূরে অবস্থিত এবং একটি ক্যাপাসিটরের সাথে সিরিজে সংযুক্ত সহায়ক ওয়াইন্ডিং, ঘূর্ণন শুরু করার জন্য একটি কোয়ার্টার-সাইকেল ফেজ শিফট তৈরি করে। CSIR কনফিগারেশনে, মোটর প্রায় ৭৫% রেট করা গতিতে পৌঁছানোর পরে একটি সেন্ট্রিফিউগাল সুইচ স্টার্ট ক্যাপাসিটরটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে। CSCR ডিজাইনগুলিতে স্টার্ট এবং রান উভয় ক্যাপাসিটর অন্তর্ভুক্ত থাকে, যেখানে লোডের অধীনে টর্ক বজায় রাখার জন্য পরবর্তীটি অবিচ্ছিন্নভাবে নিযুক্ত থাকে।

PSC মোটরগুলিতে একটি কম্প্যাক্ট হাউজিংয়ের মধ্যে উভয় ওয়াইন্ডিং এবং একটি স্থায়ীভাবে সংযুক্ত রান ক্যাপাসিটর অন্তর্ভুক্ত থাকে। এই সমন্বিত ডিজাইন বাহ্যিক কন্ট্রোল বক্স বা সুইচিং মেকানিজমের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। সরলীকৃত ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সরবরাহ করার সময়, PSC মোটরগুলি সাধারণত ক্যাপাসিটর-স্টার্ট ডিজাইনের তুলনায় কম স্টার্টিং টর্ক সরবরাহ করে।

স্প্লিট-ফেজ দুই-তারের মোটরগুলি বিশেষভাবে ক্ষতযুক্ত সহায়ক কয়েল ব্যবহার করে যা ক্যাপাসিটর ছাড়াই প্রয়োজনীয় ফেজ শিফট তৈরি করে। CSIR অপারেশনের মতো, একটি বিল্ট-ইন সুইচ ত্বরণের পরে স্টার্ট ওয়াইন্ডিংটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে। উভয় দুই-তারের কনফিগারেশন অন্তর্নিহিত পাওয়ার ডেলিভারি সীমাবদ্ধতার কারণে প্রায় ১.৫ হর্সপাওয়ার অ্যাপ্লিকেশনের মধ্যে সীমাবদ্ধ।

ফিল্ড নির্ভরযোগ্যতার ডেটা সমস্ত মোটর প্রকারের মধ্যে তুলনামূলক ব্যর্থতার হার নির্দেশ করে। যদিও তিন-তারের সিস্টেমে আরও বাহ্যিক উপাদানের প্রয়োজন হয়, এগুলি সাধারণত পাম্প বের না করেই পরিষেবাযোগ্য। নির্দেশিকাটি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন প্যারামিটারগুলির উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করার সুপারিশ করে, যার মধ্যে রয়েছে:

• প্রয়োজনীয় স্টার্টিং টর্ক
• ধারাবাহিক পাওয়ার চাহিদা
• কূপের গভীরতা এবং স্থির হেড
• উপলভ্য বৈদ্যুতিক পরিষেবা
• রক্ষণাবেক্ষণের সহজলভ্যতা

প্রযুক্তিগত সংস্থান ইনস্টলারদের মোটর বৈশিষ্ট্যগুলিকে অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলানোর জন্য সুনির্দিষ্ট মানদণ্ড সরবরাহ করে, সিঙ্গেল-ফেজ সাবমার্সিবল পাম্প অ্যাপ্লিকেশনগুলির চারপাশের ঐতিহাসিক অনিশ্চয়তার অনেকটাই দূর করে।